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高空作业平台是服务于各个行业高空作业施工、设备安装、检修等可移动性高空作业的设备。目前市场上常见的高空作业平台相关产品主要有：剪叉式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、直臂式高空作业平台这三类。dunsijiaoyu zz

从剪叉式到臂式，产业升级下的必然选择
从美国市场看，臂式占比逐步提升，是产业升级下的必然选择。臂式平台更高的作业高 度导致臂架截面设计和受力变形等因素更加复杂，制造难度远大于剪叉式，单体价格也 更高，而在建筑施工、房屋制造等下游领域臂式需求更大，市场规模超过剪叉式。因而 随着市场的逐渐成熟，厂商技术水平的提高，由剪叉式转向臂式是产业升级的必然选择。 以国际巨头TEREX为例，2009 年时其臂式平台营业收入为 2.93 亿美元，剪叉式平台 为 1.09 亿美元，2014 年臂式平台营收 12.56 亿美元，剪叉式平台营收 5.45 亿美元， 臂式平台市场规模及开拓速度远大于剪叉式平台。
下游需求从建筑到商超，渗透率不断提升。高空作业平台产品的多样化，使得其能适用 于各行各业:如剪叉式工作高度一般在 10-12 米，往往应用于仓储物流、室内装修、市 政工程领域;臂式平台一般30米，则往往应用于建筑施工、船舶制造领域。纵观各国 市场，高空作业平台一般发迹于大型工程建筑领域，如市场受益于城镇化进程中的 建筑施工，则首先应用于船舶制造领域，但随着行业不断发展，应用领域不断向非 建筑领域渗透，以期降低行业的周期性和季节性影响。以美国为例，2009 年用于非建 筑领域的渗透率 10%，经过多年发展 18 年渗透率已超过 30%。

电力驱动或混合驱动逐步代替传统柴油驱动，也是行业发展必经之路。国际巨头的发展 历史，就是不断发现、挖掘、迎合市场需求的历程。随着环保观念在各行各业的渗透， 国际厂商纷纷致力于用电力驱动或者混合动力驱动代替传统的柴油驱动，根据 Access International 数据，市售产品中剪叉式平台有 17%为柴油驱动，77%为电力驱动，6% 为混合动力驱动;臂式平台61%为柴油驱动，23%为电力驱动，16%为混合动力驱动。 Access international 中列出的浙江鼎力和星邦重工的产品中，剪叉式平台仅有电力驱 动和柴油驱动，尚无混合动力产品，而鼎力和星邦的 19 款臂式平台皆为柴油驱动(19 年鼎力已推出电驱动新臂式高空作业平台)，国内产品电驱化任重而道远。

将工人和行人从高空作业平台的底盘和周围区域。
高空作业的运动范围提供了更多周围人的机会。在开始任何工作之前，清理高空作业平台的整个周边，并设置工作区警告，以警告他人并保持该区域畅通。
不要用高空作业平台举起超重的物品
由于高空作业平台仅用于升降人员和工具，因此不要装载任何重物。这将机器置于倾翻的危险之中，并将操作员置于危险之中。