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一场围绕绿色包装而展开的变革，正在进行之中。我们应认识到，在物流行业推行绿色包装是一项系统工程，从绿色循环产品的使用，到包装回收体系的建立，以及快递包装耗材的减量化，不仅需要政府、企业的联姻，也需要人们在日常生活中深植绿色理念。就如同一枚硬币的两面，电子商务的爆炸式发展，一方面带动了物流行业发展，使人们的生活变得更加便利与精彩;另一方面，大量不可降解包装材料的污染及资源浪费等问题也随之产生。因此，当大家都在谈论自动化、智能化的时候，包装的绿色化也成为物流行业不可回避的话题。
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建议对可降解塑料产品加大补贴严格执法，制定严厉的处罚措施限塑有待提高，卖塑料袋的企业和商超、外卖店赚钱了上月，本版刊登聚焦限塑十年系列，引发广泛讨论。千余名读者在本报客户端留言并提出了相关意见建议。限塑令于2008年6月起实施，10年来成绩有目共睹，但百姓的期待是对未来工作的更高要求。针对读者反映比较集中的问题，本报专访了商务部、生态环境部等部门有关负责人。①商务部：部分领域和企业过量使用，电商绿色包装技术管理规范行业标准将发布近年来，部分领域和企业过量使用塑料包装，白色污染问题有抬头趋势。此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番中国邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管中国邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制中国邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，中国邮政口碑排名垫底。@
这不仅忽略了收件人的验视权，还可能产生由收件人买单的费用。合肥南一环路上的青年一村小区有两个快递柜，在该小区看到，快递员到达小区后，直奔这两个快递柜，直接把快递放进柜子里，其间没有告知取件人。像这种小件，收货地址上没有明确写上送货上门的，就直接放到快递柜里，会有短信通知取件人的。快递员小赵说，有快递柜放不进去的大件，才会打电话询问客户详细地址。居民：对是否送货上门没有选择权在和一花园小区的一家快递柜旁，看到朱女士对照着微信上的一串数字，输入验证码在取快递。
5月25日，京东汉中特色农产品对接暨汉中京东云仓开仓招商大会在汉中市城固县举行。京东集团与城固县人民政府签订了TDC仓(城市仓配中心)建设项目协议和京东产地仓汉中运营中心落户城固协议。20户企业现场与京东云仓签订了入驻协议，京东将汉中特色农产品带向更远的地方。目前，京东已在山东烟台建立樱桃仓，在广西建立水果仓，未来将落地更多产地仓。此前，京东建立的仓储主要集中在东部和中部城市，目前的重点则是更多的仓储往产地推进，将陆续在广西、海南加快建设产地仓。经过近年来对空铁联运的探索和实践，我国客运空铁联运有了较大发展，但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上，空铁联运并不仅仅局限于客运，货运空铁联运也已经从设想变为现实，并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从国家的规划来看，各地均有货运机场的布点，甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么，如何通过简化流通程序来降低物流成本，如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到高的物流效率，成为物流企业需要考虑的问题。
先后开发了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行业突破性产品。目前显示的产品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能无人系统，专注于无人系统的研发和应用，为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/监控构型)大型水陆两用无人机系统。根据数据统计，2017年，中国社会物流总费用12.1万亿元，占GDP比重为14.6%。发达国家一般为6%~7%。面对竞争，传统老牌物流企业压力不小，每年水果运输高峰期就是每年的3、4月份，剩下的就是漫长的淡季。为了几个月的旺季投入大量物流建设是否值得，是驻扎在这些地区老牌物流企业们纠结的难题。但另一边，市场已经热起来是不争的事实。据德邦快递一位工作人员介绍，去年年底拿到百万级奖励的各大区销售经理几乎是来自河南、华北等一二线之外的大区，根据考核指标，这些地区的出货量呈几何倍数的增长。@
此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番中国邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管中国邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制中国邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，中国邮政口碑排名垫底。无人机配送开始在全省范围内落地从京东无人机西安研发中心正式启用，到京东无人机在西安、韩城实现常态化运营，从开启陕西省全域无人机物流配送经营性活动试点工作，到支线级大型货运无人机下线、通航物流开始试运行自2017年5月22日落户西安，京东无人机项目在我省稳步推进。值得注意的是，无人机行业内研发货运无人机更多是依赖传统有人机改造为无人机，但有人机驾驶舱设计大大限制了货物的装载空间。而刘强东所说的重型无人机，即京东自主研发设计的京鸿大型货运无人机，则真正意义上基于物流运输场景需求研发，没有驾驶舱。
@百强排名波动明显此次冷链百强企业新晋企业又4家，前20强企业有9家变动，排名变动超10名单有22家，比去年减少6家，其中7家企业上调，15家企业下降;收入增长超过50%的有13家，超过30%的有23家，百强波动明显。百强收入占比，前20名市场占有率为66.64%;前50强的占比为84.72%。冷链物流向综合性企业转型百强企业中国综合性企业有21家，占比63%，供应链型企业有14家23.11%，运输型企业有26家，占比为6.91%。中国物流业景气指数分析2018年6月份中国物流业景气指数为54.9%，较上月回落1.2个百分点;中国仓储指数为48.7%，较上月下降1.8个百分点;中国公路物流运价指数为98.5点，比上月回落0.74%。社会物流总额增长平稳适度据前瞻产业研究院发布的《物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》新统计数据显示，2018年上半年，全国社会物流总额为131.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%，增速比一季度回落0.3个百分点。
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     《意见》要求的建立健全快递包装生产者责任延伸制度可以助力治理新的快递包装垃圾污染，推动企业履行环境社会责任。当然，企业在生产者责任延伸制度中占据主导地位，生产者和快递企业作为包装物源头，若采取优化材料、节约资源模式，将会从根本上减少包装浪费和有效处理包装垃圾对环境的损害。近年我国企业的实践创新也表明，基于互联网的共享经济能够与环境相互融合协调。当绿色物流战略被重点提出并整合到物流服务之中，就会提升物流服务的市场可见度和市场声誉，终提高物流企业的市场份额和价值。