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日前,宁波—舟山港六横公路大桥通航安全影响论证报告评审会在我市召开,专家组原则通过了该论证报告。
根据规划,六横公路大桥项目全长31.12公里,横跨舟山六横和宁波北仑,起点位于六横岛孙干公路,经佛渡岛、宁波北仑区梅山岛,终于宁波北仑区柴桥镇,将建设特大桥4座共计24093.5米、550米隧道1座、互通枢纽3处,公路按高速公路标准建设,设计时速100公里,项目总投资约175.5亿元。
在为期两天的通航安全影响论证报告评审中,专家组及有关单位代表对六横港区、梅山港区等区域进行了实地踏勘,并听取了设计单位介绍桥梁方案和论证单位介绍通航安全影响论证报告。
与会专家和代表们对桥位海域通航环境、桥梁通航净空尺度、桥跨布置、航道与通航安全保障等进行了充分讨论和评审,认为报告基础资料翔实,主要研究结论可信,符合交通运输部关于《桥梁通航安全影响论证报告编制规定》和《通航海轮桥梁通航标准》的相关要求,原则上予以通过。
据悉,自去年2月宁波—舟山港六横公路大桥项目建议书获国家发改委批复以来,我市加快推进工可报告编制及各专题研究工作,今年7月省交通运输厅在我市召开《浙江省宁波—舟山港六横公路大桥工程可行性研究报告》预评审会,并形成了专家组意见;9月,我市又在杭州组织召开了宁波—舟山港六横公路大桥工程可行性研究报告工程优化方案专家咨询会。
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