FuelSC发展史

节油产品的发展史：
阶段：磁性材料---指强磁性物质，例如中国古代用天然磁铁作为指南针。现代磁性材料已经广泛的用在我们的生活之中，例如将永磁材料用作马达，应用于变压器中的铁心材料等。
第二阶段：远红外技术---利用特定放射波长原理将燃料予加温
第三阶段：石英斑岩陶技术---利用压电及焦电效果产生负离子效应，促使燃料分子团微粒化
第四阶段：希土类矿石技术---利用特殊矿石所制造出的纳米材料，可在常温常态下不需要任何外力条件就可产生出大量的负离子能量场(微电场)来使燃料的分子团微粒化、活性化及通过燃料将这些微电场带到发动机的缸体内，当缸体周围布满了带有负电荷的微电场时，在点火或自发火后的初期、中期火焰速度加快，转变为急剧地燃烧。故燃烧压力也相应提高，使得燃烧效率提高9-20%，抑制了不完全燃烧以及未燃烧气体的发生。另外， 这种材料还可用于进气系统，使空气成为负离子空气，这些均能更好地促使燃料的完全燃烧。经确认由其产生的CO、HC及黑烟等排放物急剧减少20-80%，同时燃料消耗率也降低10-20%
节油卡原理：
FuelSC节油卡相当于就是第四阶段，是多种稀有矿石物质纳米合成材料，通过纳米反应技术，磁场原理化化解分子，把油分子从大分子分解成小分子，改变燃油分子从群到个的聚集，更好的雾化，燃烧的更充分，同时释放并带负电荷的氧分子，增加20%的氧气吸入量，这个是在红外线跟磁场的作用下实现的。
节油卡贴法：
1、贴在油泵：油泵的位置靠近油箱，同时又不会碰到水
2、贴在空气滤芯：空滤离发动机更近，把产品负氧离子，远红外，稀有矿物质，从进气口到空气滤芯盒跟着空气到发动机舱混合，更好的雾化燃油，进气口吸气进去更直接的把负氧离子吸进发动机舱使燃油更充分助燃
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