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下面为大家简单介绍一下空调工作原理及维修知识，仅供参考：
空调器压缩机“液击”故障维修方法
回液引起液击
回液是指压缩机运行时,蒸发器中的液态制冷剂通过吸气管路回到压缩机的现象
过程。对于使用膨胀阀的制冷系统,回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选
型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包破损、膨胀阀失灵,均可能造
回液。对于使用毛细管的小制冷系统而言,加液量过大会引起回
知识链接
需注意的是,回液不仅会引起液击,还会稀释润滑油,造成机件磨损。对于回液
较难避免的制冷系统,安装气液分离器较好,
2.带液启动引起液击
压缩机在启动时,曲轴箱内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。带液启动的根
本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面的制冷剂,在压力突然降低时突然沸腾,并
引起润滑油的起泡。起泡持续的时间长短与制冷剂的量有关,当泡沫通过进气道吸入汽缸
后,泡沫还原成液体,很容易引起液击。对于此类现象,停机前让压缩机抽干蒸发器中液
态制冷剂(称为抽空停机),可以从根本上避免制冷剂迁移。而回气管路上安装气液分离
,可以增加制冷剂迁移的阻力,降低迁移量。此外,通过改进压缩机结构,可以阻止制
冷剂迁移,进而控制起泡的程度和泡沫进入汽缸的量。
3.润滑油过多引起液击
润滑油过多时,高速旋转的曲轴和连杆大头就可能频繁撞击油面,引起润滑油大
量飞溅。飞溅的润滑油一旦窜入进气道,带入汽缸,就可引起液击

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